Werkzeug, welches man in einem Oldtimer und Youngtimer mitführen sollte

Heute möchte ich euch eine Liste an Werkzeugen präsentieren, welche man in seinem Oldtimer oder Youngtimer mithaben sollte.

Zumindest als Sicherheit, kann es nicht schaden, verschiedenstes Werkzeug mitzuführen. Wenn man selbst nicht reparieren kann, dann kann das Werkzeug vielleicht jemand anderer der helfen will es benützen.

Wenn ich daran denke wie wir, mit unseren VW Käfern und VW Bussen gefahren sind, zu den diversen Käfertreffen. Wir hatten oft nichtmal einen Reservereifen dabei. Eigentlich hatten wir nie ein Werkzeug mit. Wir fuhren bis nach Deutschland, Slowenien, Kroatien und Italien zu Käfertreffen. Aber als wie einmal nach Deutschland fuhren und es dort eine Rätselrallye gab und man Punkte bekam für mitgeführtes Werkzeug bzw. Ersatzteile haben wir umgedacht und ab da an etwas Werkzeug und Ersatzteile mitgenommen. Auch ein komischer Anlass. Wir hatten eigentlich nie Angst oder damit gerechnet das etwas kaputt gehen könnte. Oder wir haben uns auf die Zuverlässigkeit unserer Oldtimer verlassen.

Obwohl schaden hätte es nicht können, einmal haben wir einen Auspuff bei unserem VW Bus verloren, gut da hätte uns ein Werkzeug auch nicht geholfen, wir haben den runterhängenden Auspuff heruntergetreten, den Auspuff eingepackt und sind weiter nach Hause gefahren, kann nur sagen ein geiler Sound, war das.

Zwei Mal hatten wir einen Motorschaden, einmal da weiß ich nicht mehr warum, wir fuhren auf jeden Fall bergauf nach Hochneukirchen und der Käfer wurde immer langsamer, verlor immer mehr an Leistung und bei der nächsten Möglichkeit hielten wir an und riefen meine Mutter an, die dann mit einer Abschlepp-Stange kam, mit der wir das Auto heimbrachten.

Das zweite Mal wo wir einen Motorschaden hatten, hatten wir den Ölstand nicht kontrolliert und sind auf Deutschland zu einem Käfertreffen gefahren, fällt der Name gerade nicht ein, ziemlich bald nach der Grenze, nach Linz. Bei der Heimfahrt auf einmal, ich fuhr dahinter, rauchte es und das Käfer Cabrio wurde immer langsamer und mir ahnte schlimmes. Da hätten wir sogar ein Reserve-Öl mitgehabt. Blöd, Motorschaden, wir ließen das Cabrio an der Autobahntankstelle stehen. Fuhren am nächsten Tag mit einem Anhänger mit Ersatzmotor und allen möglichen Werkzeug rauf, bauten den anderen Motor auf der Tankstelle am Parkplatz ein und fuhren damit wieder heim.

Dann ein anderes Mal, hatte sich bei meinem blauen Käfer das rechte vordere Rad aufgelöst. Wir hatten die Spur nicht einstellen lassen, nachdem wir breitere Reifen auf Alufelgen montiert hatten und den Käfer etwas tiefer legten. Gut kein Problem, ich hatte mittlerweile einen Revservereifen mit. Oh einer ist zu wenig, muss paarweise die gleiche Rad-Reifen-Kombination drauf sein. Mein Vater war mit dem Buggy gefahren, da gab es keinen Platz für einen Reserve-Reifen. Zum Glück fuhren wir da mit dem VW Käferclub Burgenland gemeinsam, so hat mir jemand einen Reifen geborgt. Nächstes Problem, wir benötigen andere Reifenschrauben, wir waren nicht blöd, wir hatten sogar welche mit. Ja aber nur für den einen Reifen und nicht für den zweiten. So, haben wir von unserem Buggy von jedem der 4 Reifen eine Schraube rausgeschraubt und mit diesen den Reifen bei meinem Käfer befestigt.

Zum Schluss hatten wir immer mehr Werkzeug und Ersatzteile mit. Wir hatten sogar einen Ersatzvergaser mit. Wir hatten da schon einen kleinen Werkzeugkoffer dabei.

Je neuer das Auto, desto weniger erwarten die Autohersteller von den Besitzern, dass sie selbst etwas reparieren oder ändern. Man ruft eine Service-Nummer an und wird abgeholt und es wird sich um das Auto gekümmert. Die Frage, wie lange die Wartezeit dauert.

Hier sind die Werkzeuge und Gegenstände, die meiner Meinung nach in jedem Oldtimer vorhanden sein sollten:

Elektro- und Klebeband (um Probleme vorübergehend zu beheben)

Diesel-Einspritzdüsen-Rücklaufschlauch (wenn Sie einen Diesel haben, neigen sie dazu, plötzlich undicht zu werden)

Starke LED-Taschenlampe

Ein Satz Sicherungen

Satz Glühbirnen

Ratschensatz 7 – 19mm

Verstellbarer Schraubenschlüssel

Schraubenschlüssel-Satz 7 – 19mm

Zündkerzensteckschlüssel

Satz Schlauchschellen

Auswahl an Schlitz- und Kreuz-Schraubendrehern

Schraubendreher-Bit-Satz

Zangensatz

Universalmesser

Verstellbare Rohrzange

Hammer

Neuer Kraftstofffilter

Ein neuer Satz Scheibenwischer (sie gehen kaputt, wenn es sonntags um Mitternacht schüttet)

Solide Reifenpumpe mit Manometer

Ersatzreifen oder Reifenreparaturset

Radmuttern-Schlüssel

Elastischer Abschleppgurt

Radmuttern

Keilriemen

Motor-Öl

Benzinkanister mit Benzin

Wagenheber

Zange

Schraubendreher

Fettpresse und Düse

Steckschlüssel

Nabenabzieher

Filter-Entferner

Fett

Zündkerzen

Radmutternschlüssel

Weitere Dinge, die Sie in Ihrem Oldtimer mitführen sollten:

Tragbarer Batterie-Starter oder Starthilfekabel

Papier- und Stoffhandtücher zum Entfernen von Kraftstoff, Öl und Schmutz

Schneeketten

Eiskratzer

Enteiser

2x lange Ratschengurte

Satz kleine und große Kabelbinder

USB 12V Ladegerät & Kabel für ein Telefon

Smartphone-Halterung mit Saugnapf

Kleine Plastiktüten

Handschuhe

Decke

Karton

Wasser

Das kann man alles in eine schöne lederne Werkzeugtasche, einen alten Koffer oder einen Werkzeugkoffer verstauen. Wenn man noch mehr mitnimmt, dann muss man schon einen Anhänger mitführen.

Und im Endeffekt, das was man benötigt oder kaputt gegangen ist, hat man dann erst recht nicht dabei.

Fällt euch noch etwas ein, was man mitführen sollte?

Gerne könnt Ihr auch über eure Erlebnisse berichten!

Weitere hilfreiche Links zu Oldtimer Reparaturen und Ersatzteile tauschen findet Ihr in der Kategorie VW Käfer Technik oder direkt auf die jeweiligen folgenden Links:

VW Käfer, Bus, Oldtimer Technik, Reparaturen, Ersatzteil tauschen

Öl wechseln beim VW Käfer

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