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Willkommen in meinem Blog rund um den VW Käfer und andere luftgekühlte Volkswagen.
Hier findet ihr viele Bilder von verschiedenen Treffen, Malvorlagen und Comics.
Es gibt interessante, hilfreiche und geschichtliche Beiträge über den VW Käfer, Busse, Buggys, TYP 3, TYP 4, Karmann Ghia, Kübelwagen, Schwimmwagen usw.
Anbei zeige ich heute die Chronik vom VW Bus bzw. Transporter Typ2 T1 von 1948 – 1967.
Am 08.03.1950 rollt der erste Serientransporter als Kastenwagen vom Band. Im Mai kommt der Kombi, denn man wahlweise mit oder ohne Sitze kaufen kann. Ab Juni wird der acht- oder neunsitzige Bulli ausgeliefert. Weiterlesen…
Eine weitere Tuningmöglichkeit ist der Race Style, die sich aus dem German Style entwickelte.
Wie der Name schon vermuten lässt sind die Optik und die Technik des Race Style dem Rennsport angelehnt, da diese getunten Autos oft auch bei Beschleunigungs- oder Rundstreckenrennen mitfahren. Weiterlesen…
German Style, diese Stilrichtung hat ihren Ursprung in den 80er Jahren in Deutschland.
In den 80er Jahren keimte eine bis heute noch sehr beliebte Stilrichtung auf, die einen optischen Kontrapunkt zu dem bis damals und auch noch immer beliebten Cal Looks darstellt.
VW produziert weiterhin tolle Werbeclips.
Volkswagen ist im Internet mit dem Werbespot „Best performance with Volkswagen Service” gestartet.
Wer weiß das schon so genau, ob die Geschichte nun stimmt oder nicht – gut ist sie auf jeden Fall.
Es steht zwar fest, dass der Holländer Ben Pon, seit dem 8. August 1947 Volkswagen-Generalimporteur für die Niederlande, Anfang 1949 den ersten Volkswagen Käfer (mit Brezel-Heckfenster) in die USA verschiffte und ihn zusammen mit einem weiteren Exemplar im gleichen Jahr in der Neuen Welt verkaufte. Weiterlesen…
Liest man sich die Stilkunden für Resto Cal Look und Custom durch, dann weiß man schon in etwa, was einen beim Resto Custom erwartet.
Die typischen Merkmale des Resto Cal Looks – Dachgepäckträger, Tieferlegung rundum und originale Karosserie – findet man hier gepaart mit modernen Elementen.
Volkswagen bringt noch ein kleines Abschiedsvideo vom VW Bus der 2. Generation.
Wir haben ja schon berichtet über den VW Bus Last Edition, der letzte produzierte Volkswagen Bus aus Brasilien. Weiterlesen…
Oldtimer wohin das Auge reicht.
Einer schöner und teurer als der Andere.
Zum nunmehr sechsten Mal wird das Grandhotel Schloss Bensberg zum Schauplatz eines der edelsten Events für klassische Automobile: Weiterlesen…
Bei Custom ist erlaubt, was gefällt. Aus dem Englischen übersetzt heißt Custom (customizing) so viel wie auf Bestellung oder nach Maß gearbeitet.
Das bedeutet man lässt oder passt sein Fahrzeug den eigenen Bedürfnissen an. Wie zum Beispiel Behörden, Jäger, Bestatter usw. Jeder hat eigene Anforderungen an sein Auto und man lässt es dementsprechend umbauen.
