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Der VW Käfer ist kompakt, charmant und sofort erkennbar – seit Jahrzehnten ein Symbol für cleveres Design. Doch wie groß ist ein VW Käfer eigentlich genau? Hier erfährst du alle Abmessungen, Maße und Größen der verschiedenen Käfer-Modelle – von der frühen 1200er-Version bis zum späten 1303 Cabrio. Die wichtigsten VW Käfer Abmessungen […]
Der VW Käfer ist eine echte Leichtgewichtslegende. Doch was wiegt ein Käfer eigentlich wirklich? Die Antwort hängt – wie so oft bei diesem Klassiker – vom Baujahr, Modell und der Ausstattung ab. Der VW Käfer braucht sich nicht zu verstecken! In diesem Artikel erfährst du alles über das Leergewicht, die Unterschiede zwischen den […]
Kleine Buchstaben, Große Bedeutung: Was S, L und LS beim VW Käfer bedeuten – und welche Modellbezeichnungen es sonst noch gibt Der VW Käfer ist nicht nur ein Kultauto, sondern auch ein Meisterwerk der Modellvielfalt. Über seine Produktionsjahre hinweg entwickelte sich der Käfer kontinuierlich weiter – und mit ihm eine Fülle von […]
Ein typisches Problem vieler VW Käfer-Fahrer: Der unverwechselbare Geruch von Benzin im Innenraum oder im Motorraum. Während ein leichter Benzingeruch bei alten Fahrzeugen gelegentlich vorkommt, ist starker oder dauerhafter Benzingeruch ein Warnsignal. Hier erfährst du, woher der Geruch kommt, welche Gefahren bestehen und wie du die Ursache findest und beseitigst. 1. Warum riecht […]
Der VW Käfer gilt als robust und einfach zu reparieren – doch auch der Klassiker kann mal streiken. Wenn der Motor nicht anspringt, ist das meist auf wenige, bekannte Ursachen zurückzuführen. Mit etwas Geduld und systematischer Fehlersuche lässt sich das Problem fast immer selbst lösen. 1. Kein Strom – Batterie & […]
Der Tod von Doug Berg markiert einen tiefen Einschnitt in der internationalen luftgekühlten VW-Gemeinschaft. Mit ihm verliert die Szene nicht nur einen leidenschaftlichen Rennfahrer, sondern auch einen der wichtigsten Bestandswahrer und Weiterentwickler des legendären Gene-Berg-Erbes. Über Jahrzehnte hinweg prägte Doug Berg die High-Performance-Philosophie luftgekühlter Volkswagen – kompromisslos, technisch sauber und stets rennorientiert. Gene […]
Gene Berg starb am 20. September 2007 im Alter von 71 Jahren.Mit seinem Tod verlor die luftgekühlte VW-Szene nicht nur einen der bedeutendsten Tuner, sondern auch eine moralische Instanz. Für viele war Gene Berg mehr als ein Motorenbauer – er war das Gewissen des luftgekühlten Volkswagen. Sein Name steht bis heute für kompromisslose […]
Der VW Käfer ist ein Klassiker mit Kultstatus – aber auch ein Auto, bei dem Fehler teuer werden können. Ob du deinen ersten Käfer kaufst oder bereits Erfahrung hast: Mit der richtigen Vorbereitung und einem scharfen Blick sparst du Ärger und viel Geld. Diese Kaufberatung zeigt dir, worauf du beim Gebrauchtwagen-Kauf eines Käfers besonders achten […]
Der Käfer als Zugmaschine – kleine Kraft, große Wirkung Auf den ersten Blick wirkt der VW Käfer nicht gerade wie ein typisches Zugfahrzeug. Doch schon in den 1950er- und 1960er-Jahren war der kleine Volkswagen mit Anhänger ein vertrautes Bild auf den Straßen Europas. Ob Wohnwagen, Bootstrailer oder Gepäckanhänger – der Käfer meisterte so manche […]
Der VW Käfer war nie ein Spritsparer im modernen Sinn – aber für seine Zeit galt er als erstaunlich effizient. Mit seinem luftgekühlten Boxermotor und einem Gewicht von unter 900 Kilo schaffte der Käfer, was viele Autos der 1950er- bis 1970er-Jahre nicht konnten: günstig fahren mit wenig Sprit und viel Zuverlässigkeit. Doch wie […]
