Wolfsburg, 10. Mai 2012 – Ein Mythos, eine Legende – schon allein der Name elektrisiert die Fans: Die Mille Miglia ist eines der schönsten und berühmtesten historischen Autorennen der Welt. Bei der diesjährigen Auflage vom 17. bis 20. Mai schicken die Marken des Volkswagen Konzerns erneut ein großes klassisches Aufgebot nach Italien. Mit dabei: drei originalgetreue Käfer, deren Vorfahren schon in den 1950er Jahren bei der Mille Miglia für Furore sorgten.

Zum ersten Mal im Jahr 1927 veranstaltet, galt die Mille Miglia bis zu ihrem vorläufigen Ende 1957 als eines der längsten und härtesten Rennen weltweit. 1977 wurde sie zu neuem Leben erweckt – und hat seitdem nichts von ihrer magischen Anziehungskraft verloren.

Auch Volkswagen hat die Geschichte der Mille Miglia mitgeprägt. Leistungsstarke Käfer zeigten in den 1950er Jahren den meist größeren, höher motorisierten Konkurrenten eindrucksvoll, dass man sie niemals unterschätzen sollte. Auch bei der Mille Miglia 2012 geht Volkswagen Classic wieder mit geballter Käfer-Dynamik an den Start: Gleich drei nach historischem Vorbild modifizierte Käfer werden die Tradition neu aufleben lassen.

Die Teams des Volkswagen Konzerns und von Porsche gehen diesmal mit insgesamt 17 Fahrzeugen auf die Strecke zwischen Brescia nach Rom und wieder zurück. Bugatti kommt mit historischem Renngerät vom Schlage eines Type 35 und eines Type 51, Bentley hat gleich zwei der legendären „Blower” gemeldet, Audi Tradition tritt unter anderem mit dem DKW 3=6 Monza und dem DKW F91 an. Natürlich stehen auch automobile Preziosen von Porsche auf der Teilnehmerliste, so werden zwei Porsche 550 Spyder und zwei Porsche 356 Speedster die erfolgreiche Rennhistorie in Szene setzen.

Darüber hinaus präsentieren die Konzernmarken in Italien auch wieder einige ihrer aktuellen Modelle – darunter vielleicht auch so manche Legende von morgen.

Quelle: VW

Aber Dank zahlreicher Aktivitäten wie die Gründung eines Fördervereins kann das Museum ab dem 6. Mai 2012 bis Oktober 2012 immer an den Sonntagen von 14 bis 18 Uhr geöffnet werden.

Das Museum erinnert an Wolfgang Graf Berghe von Trips, der bis zum 10. September 1961 der erfolgreichste deutsche Rennfahrer der Nachkriegszeit war.
An diesem Tag im Spätsommer verunglückte der Abkömmling eines der ältesten Adelsgeschlechter vom Niederrhein beim Großen Preis von Italien in Monza im Alter von nur 33 Jahren tödlich.

Trips, der sich in jenem Jahr auf WM-Kurs befand, riss nach einer Kollision mit seinem außer Kontrolle geratenen Ferrari noch 15 Zuschauer mit in den Tod.

Das Museum in Kerpen-Horrem hat über viele Jahrzente das Andenken an den Renngrafen bewahrt, der einen großen Teil seiner Erfolge auch mit Porsche bei Langstrecken- oder Bergrennen errungen hatte.

Für das Museum drohte aus finanziellen Gründen im Herbst des Jahres 2011 das Aus. Private Initiativen wie die Gründung eines Fördervereins und der große Besucherzuspruch zum Ende des letzten Jahres, bewogen die Gräflich Berghe von Trips’sche Sportstiftung, das Museum ab dem 6. Mai 2012 bis Oktober 2012 wieder zu öffnen.

Dabei hatte der Käfer nicht nur Vorteile zu bieten. Die Winter waren stets eisig, da die Heizungsanlage lange Zeit nicht ausgereift war und für Familien, die in den Urlaub fahren wollten, war eigentlich nie genug Staufläche für Koffer und Co in dem viel zu kleinen Kofferraum. Geprägt wurde der Begriff Käfer durch die New York Times, die diesen erstmals Ende der 1930er Jahre offiziell verwendeten. Als der Käfer noch nicht Käfer hieß, wurde er als KdF-Wagen bezeichnet, was so viel hieß wie Kraft durch Freude. In den Kriegsjahren wurde das Fahrzeug ausschließlich an der Front eingesetzt. Erst später wurde der Käfer auch für Ottonormalverbraucher produziert. Auch heute noch hat der Oldtimer viele Fans. Er gilt als einer der beliebtesten Klassiker mit Saison-Kennzeichen. So finden sich beispielsweise immer am 1. Mai mehrere hundert Käfer aus ganz Deutschland zusammen und veranstalten ein großes Treffen.

Günstige Gebrauchte

Der Käfer lässt das Herz seiner Liebhaber höher schlagen. Gute und günstige Modelle kann man beispielsweise im Internet finden. Dort findet man nicht nur alte Käfer-Modelle, sondern kann sich allgemein nach VW Gebrauchtwagen umsehen. Schaut man lange genug und vergleicht die verschiedenen Anbieter, lässt sich mit Sicherheit das eine oder andere Schnäppchen schlagen. Dank Gebrauchtwagen-Garantie gibt es ausreichend Schutz für die Käufer. Also keine Angst vorm Autokauf im Internet. Top-Modelle gibt es auch unter http://www.autoda.de/. Wer also noch auf der Suche nach einem Liebhaber-Stück ist, sollte sich schnell an den heimischen PC setzen und nach guten Angeboten Ausschau halten.

Es geht um einen Mann der eine Zigarette haben möchte, aber gerade auf dem Eyre Highway in der Nullarbor Ebene mit seinem Auto fährt.

Ein gut gemachter Animationsfilm.

Kurzinformation über die Nullarbor-Ebene:

Die Nullarbor-Wüste oder Nullarbor-Ebene (von lat. nulla arbor “kein Baum”) ist eine flache, weit ausgedehnte Wüste im südlichen Australien. An der breitesten Stelle misst sie über 1200 km in Ost-West-Richtung.

Die beiden Möglichkeiten, die Nullarbor-Ebene über Land zu durchqueren, sind die Indian-Pacific Railway (Transaustralische Eisenbahn) von Sydney über Adelaide nach Perth und der Eyre Highway von Norseman nach Port Augusta. Durch die flache Landschaft handelt es sich mit 478 km um die längste gerade verlaufende Eisenbahnstrecke der Welt. Die Eisenbahn läuft direkt durch die Wüste, während der Eyre Highway nur die südlichen Teile tangiert. Ein Teil der Autostrecke ist mit 146,6 km die längste völlig gerade befestigte Straße in Australien.

Der Weg ist das Ziel

Dabei ist es nicht einfach dafür zu sorgen, dass der Käfer einen auch immer dorthin bringt, wo man hin möchte. Das eine oder andere Problem beim Lenken tritt relativ häufig auf, die Radlager sind oft etwas mitgenommen und überhaupt wird der Käfer seit dem Jahr 2002 nicht mehr hergestellt, deswegen wird nun einmal Restaurationsarbeit geleistet. Der Käfer wird heute bereits in Museen ausgestellt. Käferbesitzer sind also nicht nur einfache „Autofahrer”, sie besitzen ein Sammlerstück, das gehegt und gepflegt werden möchte. Geht hier etwas kaputt, reicht manchmal die nächstgelegene Werkstatt nicht aus, um seinen Käfer wieder auf Vordermann zu bringen. Und überhaupt: wer möchte schon, dass sich ein Fremder an seinem Sammlerstück zu schaffen macht? Da werden die benötigten Teile, wie zum Beispiel Reifen, lieber nach eingehender Recherche auf dieser Website bestellt, anstatt die Werkstatt alles übernehmen zu lassen.

In gewisser Weise ist der Käfer ein Symbol geworden für die gute alte Zeit, in der es nicht nur um Schnelligkeit und Auffälligkeit ging, sondern damals galt immer noch “der Weg ist das Ziel”. Viele VW Käfer Besitzer schätzen genau das an ihrem Auto, immer im Hinterkopf, dass ein endgültiger Totalschaden irgendwie auch mit dem Ende einer Ära einhergeht.

Dafür konnte ich aber das größte VW Käfertreffen in Eggenburg ansehen und viele Fotos davon machen.

Ich habe aber einen schönen Bericht über das große Käfertreffen in Deutschland mit einigen Bildern auf der Homepage der Hannoversche Allgemeine (HAZ) gefunden.

Hier kommt ihr zum Artikel über das Maikäfertreffen.

Und da entlang geht es direkt zu der Bildergalerie.

Irgendwann möchte ich auch mal den weiten Weg auf mich nehmen und nach Hannover fahren und mir dieses tolle VW Käfertreffen ansehen.
Muss ja ein Wahnsinn sein und die Massen.

Bilderquelle: HAZ.de

Es gab nicht nur hübsche Autos zu bestaunen!
Bei diesen Fotos kommt das diesjährige Motto Käfer und Kurven sehr gut rüber.

Viel Spaß beim ansehen der Fotos vom Eggenburger VW Käfertreffen!

Ein originaler Salzburgkäfer von unseren Erich Rennhofer. Er hat dem 2. Platz mit seinem VW Käfer 1303 S Salzburg Käfer in der Kategorie Käfer 1302/1303 gemacht.

Hier ein verdammt geiler VW Käfer aus Ungarn, brachial tiefergelegt. Genial, cooler Käfer, gefällt mir sehr gut!

Den 1. Teil mit den Fotos vom VW Käfertreffen Eggenburg 2012 könnt ihr hier ansehen!

Der 2. Teil mit den Bildern des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 kann hier angesehen werden!

Den 3. Teil mit den Fotos des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 ist da zu sehen!

Weitere Berichte über die verschiedensten VW Käfertreffen in Eggenburg der diversesten Jahre:

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 1.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 2.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2010

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2009.

Fotos und Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2008.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2006.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2001.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1999.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1998.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1997.

Fotos vom VW Käfertreffen und luftgekühlte Volkswagen.

Anbei die Fotos!

Unsere Corina Rennhofer hat mit ihrem Silver Bug den 1. Preis in der Käfer Klasse ab August 1964 – 2003 gewonnen.

Ein Typ 82 Kübelwagen.

Schon wieder eine Leiche, eh Leichenwagen. Beim VW Käfertreffen in Orth war es ein VW Bus T1 Leichenwagen, hier auf dem VW Käfertreffen in Eggenburg ist es ein verlängerter VW Bus T2 Leichenwagen.

Den 1. Teil mit den Fotos vom VW Käfertreffen Eggenburg 2012 könnt ihr hier ansehen!

Der 2. Teil mit den Bildern des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 kann hier angesehen werden!

Der 4. Teil mit den Bildern des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 kann hier angesehen werden!

Weitere Berichte über die verschiedensten VW Käfertreffen in Eggenburg der diversesten Jahre:

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 1.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 2.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2010

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2009.

Fotos und Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2008.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2006.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2001.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1999.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1998.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1997.

Fotos vom VW Käfertreffen und luftgekühlte Volkswagen.

Genießt die Fotos!

Das Hebmüller Cabriolet vom Hans Weber!

Ein VW Iltis!

Auch Fremdfabrikate bzw. Mixed Cars waren auch in Eggenburg.

Ein wunderschöner Porsche 356, 1600 Super aus Tschechien, traumhaft!

Noch ein Hebmüller Cabrio!

Den 1. Teil mit den Fotos vom VW Käfertreffen Eggenburg 2012 könnt ihr hier ansehen!

Der 3. Teil mit den Bildern des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 kann hier angesehen werden!

Der 4. Teil mit den Bildern des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 sieht man hier!

Weitere Berichte über die verschiedensten VW Käfertreffen in Eggenburg der diversesten Jahre:

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 1.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 2.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2010

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2009.

Fotos und Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2008.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2006.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2001.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1999.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1998.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1997.

Fotos vom VW Käfertreffen und luftgekühlte Volkswagen.

Das 22. VW Käfertreffen in Eggenburg fand unter dem Motto Käfer & Kurven statt.

Zum Treffen der VW Käfer in Eggenburg kamen zwischen 480 und 500 oder vielleicht sogar noch mehr luftgekühlte Volkswagen.

Es gab wieder eine Prämierung mit Pokalen in den verschiedensten Kategorien.

Käferhostessen waren auf dem Gelände und es gab auch einen VW Käfer-Teilemarkt.
Für die Kinder gab es eine Hüpfburg.

Die Ausfahrt ging in diesem Jahr in Retzer Land, in die kleinste Stadt Österreichs, nach Schrattenthal.

Das Wetter war wundervoll und lockte somit auch zahlreiche Besucher an.

Die VW Käfer und ihre Fahrer kamen sogar aus Deutschland, Ungarn, Tschechien, Slowakei und selbstverständlich auch aus Österreich.

Von den luftgekühlten Volkswagen waren wieder so gut wie alle vertreten.
Originale VW Käfer, Brezel, Ovali, die verschiedensten Baujahre, Käfer Cabrio’s, Umbauten, Kübelwagen, Karmann Ghia, VW Busse vom T1 über den T2 bis hin zum wassergekühlten T3, Buggy’s, Porsche, Typ 3, Typ 4, sogar 2 Hebmüller Cabriolets usw.

Nun könnt ihr euch die Fotos vom 22. VW Käfertreffen in Eggenburg vom 01. Mai 2012 ansehen:

(Die Fotos können per Mausklick vergrößert werden!)

Komischer Weise begegnet man auf der Fahrt zu einem Käfertreffen selten einen Käfer, dieses Mal war es anders.
Ich sah diesen Porsche.
Hat zwar nicht unbedingt etwas mit dem VW Treffen zu tun, jedoch war es ein geiles Auto dieser Porsche und im Hintergrund noch die Skyline von Wien, hat mir gefallen.

Und unter anderem war auch der VW Käferclub Laxenburg gerade auf dem Weg nach Eggenburg.

Den 2. Teil mit den Bildern des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 kann man hier ansehen!

Der 3. Teil mit den Fotos des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 kann hier angesehen werden!

Der 4. Teil mit den Bildern des VW Käfertreffen Eggenburg 2012 ist hier zu sehen!

Weitere Berichte über die verschiedensten VW Käfertreffen in Eggenburg der diversesten Jahre:

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 1.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2011 Teil 2.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2010

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2009.

Fotos und Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2008.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 2006.

Bilder vom VW Käfertreffen in Eggenburg 2001.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1999.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1998.

Fotos vom VW Käfertreffen in Eggenburg vom Jahr 1997.

Fotos vom VW Käfertreffen und luftgekühlte Volkswagen.