Vor ein paar Tagen stand der Ölwechsel bei unserem VW Käfer 1302 an.
Zu Beginn fuhren wir mit dem Käfer auf so genannte Auffahr-Rampen damit unser Kult Auto hinten gleich höher war und man so das Öl leichter ablassen konnte.
Somit ersparten wir uns den Wagenheber und auch die Unterstellböcke, mit der Auffahr-Rampe ist das auch viel einfacher. Man muss diese nur genau einrichten und gefühlvoll drauf fahren.
So sieht der VW Käfer dann von unten aus.
Jetzt stellt man einen Auffangbehälter für das alte Öl unter den Öl-Ablass-Schrauben, damit nichts daneben tropft und man die Umwelt bzw. das Erdreich verunreinigt.
Nun schraubt man den großen mittleren Schrauben mit einem 21er Schlüssel oder einer 21 Nuss und einer Ratsche herunter.
Wenn das Öl abgelaufen ist, kann man die restlichen 6 kleinen Schrauben mit einem 10er Schlüssel raus schrauben.
Danach kann man die Dichtungsringe und den Öl-Sieb rausnehmen reinigen und die alten Dichtungen gegen neue tauschen.
Gereinigt sieht das ganze dann ungefähr so aus.
Nun gibt man die neuen Dichtungsringe und den gereinigten Ölsieb rauf und schraubt alles fest.
Hier sieht man das schwarze Gold, eh das verbrauchte Altöl.
Nun füllt man noch das neue Öl ein und kontrolliert mit dem Ölmess-Stab den Ölstand.
Wir haben noch etwas Energy Drink eingefüllt, vielleicht hilft es ja, let’s Race. 🙂
Dieses Jahr haben wir den Öl-Sieb nicht gereinigt, sondern rein nur das alte Öl abgelassen und ein neues eingefüllt.
Das Jahr davor haben wir das Sieb auch gereinigt und nächstes Jahr werden wird das natürlich auch wieder tun und die Dichtungsringe erneuern.
Übrigens beim luftgekühlten VW Bus funktioniert der Öl-Wechsel (fast) genau so!
Hier entlang kommt Ihr zum Ölwechsel beim VW Bus.
Weitere technische Beiträge über den VW Käfer:
Defekte Benzinpumpe und Tausch des Auspuffs.
Tachowelle beim VW Käfer ausbauen und einbauen.
[…] Mit einem Klick auf diese Zeile kommt Ihr zum Ölwechsel beim VW Käfer Motor. […]
Hallo Peter,
Beim Ölwechsel sollte der Wagen möglichts gerade stehen, ob das mit den Auffahrrampen so gut ist? Da steht er hinten höher. Leider hast du auch kein Bild vom Ölsieb. Die 6 selbstsichernten Muttern für den Deckel halte ich für besser als nichts, aber es müssen dort normal Hutmuttern drauf!
http://kaefer63.de/arbeit22.html (Ölsiebbild)
Grüße
Manfred
Da hast du schon recht Manfred, so komme ich aber leichter und den Käfer und kann besser und etwas angenehmer arbeiten.
Vom Ölsieb habe ich kein Foto damals gemacht, warum, vergessen?
Korrekt.
Toller Link, ist sehr hilfreich.
Danke.
Viele Fragen zu 1303…
ich einen Ölwechsel beschrieben und mit Bildern unterlegt. Vielleicht hilft es ein bißchen weiter. Ölwechsel VW Käfer Ölwechsel VW Bus…
[…] am Kraftfahrzeug am häufigsten zum Einsatz. Es gibt sie in verschieden Größen und Längen. Beim Ölwechsel des Käfers benötigen wir zum Beispiel einen 21er Schlüssel. Am besten ist die Wahl eines Sets, mit […]
Benzin im Öl
kannst du da schon deutlich besser am Boden rum hantieren. https://www.google.de/search?… Interessant. Hab’ unabhängig von Deinem Post das hier gefunden: http://www.kaeferblog.com/olwechsel-beim-vw-kafer Unten in den Kommentaren schreibt einer ähnli…
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