Es gibt ja verschiedene Begrifflichkeiten und Kategorien für ältere Autos.
Angefangen von antiken Autos, historischen Autos, klassischen Autos, Klassiker über Oldtimer bis hin zu Youngtimer.
Aber was bedeutet nun was, und welcher Begriff steht für welches Auto.
Heute werden wir uns das etwas näher ansehen und im Detail beleuchten.
Klassiker, Oldtimer & Antike Autos
In diesem Artikel erläutere ich kurz die folgenden Begrifflichkeiten um ältere Autos:
- Antike Autos
- Vintage – historische Autos
- Klassische Autos
- Oldtimer
- Youngtimer
- Sammlerstücke
Antike Autos
Ein antikes Auto ist eine Klassifizierung, die oft durch Landes- oder Bundesgesetze festgelegt ist. Länder oder Staaten haben oft eine besondere Art von Nummernschilder für diese Autos. Aus diesem Grund legen sie Regeln fest, was als “antik” gilt. In den meisten Fällen handelt es sich um ein Auto, das über 30 oder 45 Jahre alt ist. In der Regel sollte das Auto so gewartet werden, dass es den Spezifikationen des Originalherstellers entspricht. In der Schweiz zum Beispiel nennt man sie “Veteranenfahrzeug”. In den USA wäre ein “Veteran Car” ein Fahrzeug, das vor dem Ersten Weltkrieg gebaut wurde. Das Wort “Veteran” wird oft in Verbindung mit den Ereignissen der Weltkriege verwendet.
Vintage – historische Autos
Es gibt auch Überschneidungen zwischen Vintage Autos und antike Autos. Verschiedene Gruppen legen unterschiedliche Grenzwerte dafür fest, was als historisches Auto gilt und was nicht. Im Allgemeinen wurden Fahrzeuge, die als historisches Auto (Vintage) gelten, zwischen 1919 und 1930 hergestellt, bei einigen endet die Frist jedoch im Jahr 1925. “Post Vintage” bezieht sich auf Fahrzeuge aus den 30er Jahren bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs. Im Gegensatz zu den beiden anderen Klassifizierungen schließt die Tatsache, dass an einem Auto Änderungen vorgenommen wurden, es nicht unbedingt aus, dass es ein historisches Auto ist. Dies ist jedoch nur eine Interpretation von Autoclubs und der Oldtimerszene. Der US-Bundesstaat Kalifornien zum Beispiel hat eine sehr weit gefasste Klassifizierung von “klassischen Autos” und unterscheidet nicht zwischen Klassikern, Oldtimern und antiken Autos.
Klassische Autos
Auch bei dieser Klassifizierung gibt es Überschneidungen, und es ist nicht klar, was ein “klassisches Auto” eigentlich bedeutet. Einige Automobilverbände bezeichnen ein Fahrzeug aus den 1940er Jahren als Klassiker. Andere wiederum bezeichnen Fahrzeuge aus den 1980er Jahren als Klassiker. Im Allgemeinen muss ein Fahrzeug mindestens 20 Jahre alt sein, um als klassisches Auto zu gelten. In vielen Ländern tritt die Oldtimer-Versicherung in der Regel bei Fahrzeugen ein, die 20 Jahre und älter sind. Außerdem sollte es so repariert und gewartet worden sein, dass es seinem ursprünglichen Design und seinen Spezifikationen treu bleibt. Mit anderen Worten, es sollte nicht verändert oder umgebaut werden. Der Begriff “klassisches Auto” ist in der Autoszene weit verbreitet, und die Leute sprechen von “Klassikern”, wenn sie über alte und beliebte Autos sprechen.
Oldtimer
In Österreich und Deutschland werden klassische Autos, die älter als 30 Jahre sind, offiziell als “Oldtimer” bezeichnet, ein Begriff, der vom Gesetzgeber verwendet wird, um Autos zu kennzeichnen, die für eine spezielle “H”- oder historische Zulassung in Frage kommen. Im deutschen Sprachraum wird dieser Begriff häufig für alte und beliebte Autos verwendet. Für Amerikaner und andere englischsprachige Länder bedeutet das Wort “Oldtimer” etwas, das altmodisch ist, oder eine erfahrene Person, die viele Schlachten hinter sich hat, oder einfach einen älteren Mann. In Deutschland und Österreich bezieht sich “Oldtimer” immer auf einen Oldtimer und eher sehr selten auf einen alten Gegenstand oder eine alte Person. In Deutschland bekommt man ein “H-Kennzeichen” oder “Historisches Kennzeichen”, was so viel bedeutet wie “Historisches Kennzeichen”.
Youngtimer
In Österreich und in Deutschland gibt es noch eine zweite, informelle Kategorie, die “Youngtimer” genannt wird. Seit vielen Jahren verwenden die Deutschen den Begriff “Youngtimer”, um Autos zu bezeichnen, die nicht wirklich alt sind, aber dennoch als Sammler- und Liebhaberfahrzeuge Interesse wecken. In der Regel sind damit Fahrzeuge gemeint, die zwischen 20 und 29 Jahre alt sind. Es gibt jedoch keine feste Grenze. Er füllt die Lücke zwischen Gebrauchtwagen und Oldtimern. Amerikaner und andere Nationalitäten bezeichnen Autos aus diesem Zeitraum in der Regel nicht als “Youngtimer”, und die Leute werden nicht verstehen, was man mit diesem Wort meinen. Allerdings sind sie bei manchen Generation und in der Tuning-/Rennsportszene sehr beliebt.
Sammlerstücke
Heutzutage wird der Begriff “Collectible” oder “Collectable” immer beliebter. Er wird oft für Autos verwendet, die in irgendeiner Weise selten, begehrenswert oder in einer begrenzten Anzahl produziert worden sind, und es muss sich dabei nicht unbedingt um alte Autos handeln. Sondermodelle von Porsche wie der GT3, BMW M oder Mercedes Black Series werden oft mit diesem Begriff bezeichnet. Das Sammeln von Autos als Hobby, Leidenschaft und Investition hat sich mit steigenden Autowerten, Seltenheit und größerer Beliebtheit weiter verbreitet. “Collectibles” und Collectables” sind alternative Schreibweisen, wobei das Wort “I” doppelt so häufig vorkommt. Obwohl “Collectables” vom Wörterbuch als korrekt angegeben wird.
Hat der Beitrag etwas Licht ins Dunkel für dich gebracht? Sind die Begrifflichkeiten und deren Anwendung und etwas klarer? Hast du noch Anmerkungen zu den Begriffen Oldtimer, klassische Autos, historische Fahrzeuge und Youngtimer?
Quelle: european-vintage-cars.com
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