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Oldtimer eignen sich immer mehr als Geldanlage, deren Wert steigt weiter und weiter – eine ertragreiche Geldanlage. Auch wenn ein 300 SL von Mercedes das Maß der Dinge vorgibt, sind auch ehemals günstige Fahrzeuge im Wert gestiegen.
Die Planai-Classic 2015 ist nun auch wieder vorüber. Am meisten freut mich das ein VW Käfer 1302 den zweiten Gesamtrang erreichte.
Ich wünsche Euch allen und Euren Familien ein frohes Weihnachtsfest. Schöne, besinnliche und ruhige Weihnachten.
Was sich wie eine unglaubliche Geschichte oder ein Märchen anhört, ist tatsächlich passiert, es ist Realität. Und manchmal geschehen doch noch Zeichen und Wunder. Aber nun mehr über diese Story, mit dem alten VW Bus und den wenigen Kilometern:
Die zweite Generation des VW Busses bzw. Transporters T2, der Nachfolger des T1, wurde von 1967 bis 1979 gebaut. Mitte der 1960er Jahre musste man den in die Jahre gekommenen T1 durch ein aktuelles Modell mit besserer Raumausnutzung und besserem Fahrkomfort auf den Markt bringen.
Als eine Ergänzung zu meinen Bericht über den VW Typ 4 411/412, den ich schon vor längerer Zeit geschrieben habe, dient der heutige Artikel über den VW Typ 4. Der damalige ungeliebte Nasenbär entwickelte sich zum Kultobjekt.
Heute gibt es wieder einmal ein Video. Ganz genau, einen alten Werbefilm.
Wenn es um neue gesetzliche Regelungen geht, sind die Bürokraten normalerweise gnädig zu unserem geliebten VW Käfer: Anschnallgurte auf der Rückbank müssen beispielsweise erst ab Baujahr 1979 vorhanden sein; vor einer übermäßigen Steuerbelastung schützt das H-Kennzeichen. Die in Deutschland noch relativ junge Winterreifenpflicht stellt hierbei aber einer Ausnahme dar. Auch der Käferfahrer muss die Bereifung […]
Das Beste zum Schluss. Update für den VW T5 – VW Bus T6 in den Startlöchern
