Kategorie: VW Käfer Technik

In Frankreich entwickelte sich in den 80 Jahren ein eigener, landestypischer Stil. Grundlage dieser Umbauart können alle luftgekühlten VW sein, egal ob ältere oder jüngere Baujahre. Das Hauptaugenmerk liegt auf der aufwändigen Lackierung.

Eine weitere Tuningmöglichkeit ist der Race Style, die sich aus dem German Style entwickelte. Wie der Name schon vermuten lässt sind die Optik und die Technik des Race Style dem Rennsport angelehnt, da diese getunten Autos oft auch bei Beschleunigungs- oder Rundstreckenrennen mitfahren.

German Style, diese Stilrichtung hat ihren Ursprung in den 80er Jahren in Deutschland.   In den 80er Jahren keimte eine bis heute noch sehr beliebte Stilrichtung auf, die einen optischen Kontrapunkt zu dem bis damals und auch noch immer beliebten Cal Looks darstellt.

Liest man sich die Stilkunden für Resto Cal Look und Custom durch, dann weiß man schon in etwa, was einen beim Resto Custom erwartet. Die typischen Merkmale des Resto Cal Looks – Dachgepäckträger, Tieferlegung rundum und originale Karosserie – findet man hier gepaart mit modernen Elementen.

Bei Custom ist erlaubt, was gefällt. Aus dem Englischen übersetzt heißt Custom (customizing) so viel wie auf Bestellung oder nach Maß gearbeitet. Das bedeutet man lässt oder passt sein Fahrzeug den eigenen Bedürfnissen an. Wie zum Beispiel Behörden, Jäger, Bestatter usw. Jeder hat eigene Anforderungen an sein Auto und man lässt es dementsprechend umbauen.

Noch nicht ganz  so lang liegt die Geschichte des Resto Looks zurück. Erst Ende der 80er Jahre entstand diese Stilrichtung – vermutlich kommt dieser Ursprung der Restos aus England.

Die erste Modeerscheinung in der Käferszene war der Cal Look und somit die älteste und am längsten aktive Stilrichtung in der VW Käfer Szene. California Look (Cal Look genannt, engl. für kalifornisches Aussehen) prägte die VW Käfer-Szene weltweit wie keine andere. Schon Ende der 60er Jahre entstand diese Art des Käfer-Tunings in Orange County, einem […]

Der VW Käfer war und ist noch immer ein sehr beliebtes Fahrzeug. Manche stehen es sich auf Käfer im Originalzustand, andere wiederum personalisieren sich den eigenen Käfer. Der VW Käfer ist auch ein ideales Ausgangsprodukt für die diversen Umbauten. Bei solchen Umbauten gibt es so gut wie keine Grenzen.

Auf diesem Bild sieht man sehr gut die historische Entwicklung der Rückleuchten am VW Käfer. Vom Jahr 1949 bis zum Jahr 1972.

Die Firma Lorey bietet Ihnen alles an, um aus ihrem VW ein Elektroauto zu machen. Ob VW Käfer, T1, T2 oder T3 Bus. Die Umrüstung erfolgt in Eigenregie oder in enger Zusammenarbeit mit Lorey.