Änderungen VW Bus T2 a und T2 b

Neben den laufenden jährlichen Detailverbesserungen wurden im Jahr 1970 die ersten größeren Änderungen durchgeführt.

Im Jahr 1972 wurde ein Zwischenmodell des T2 a und des T2 b gebaut. Der VW Bus T2 a wurde mit Teilen beider Baureihen, unter anderem große Rückleuchten, größere Lüftungsschlitze und zahlreichen anderen Details versehen.

Von August 1972 bis zu Ablösung durch den VW Bus T3 nach den Werksferien im August 1979 wird der T2 b produziert.

Die Verbesserungen T2 b als Eiterentwicklung des T2 a:

–    Verstärkte Rahmengruppe mit gabelförmigem Deformationselement vorne, vorgewölbte, doppelte Frontschürze, geschlossene Heckrahmenpartie mit Verstärkungsblechen
–    Scheibenbremsen mit vergrößertem Achskörper, Bremskraftverstärker (als Zusatzausstattung)
–    Breitere Trommelbremsen hinten (2 cm verbreiterter Radstand)
–    Fünflochfelgen
–    Geteilte Sicherheitslenksäule
–    Sicherheitsgurte
–    Dreipunktaufhängung Motor, Getriebeblock, größere Bodenfreiheit, verlängerter Federweg hinten
–    Größerer Tank (55, 58 Liter)
–    Geräuschdämpfung durch Gummi gelagerte Antriebseinheit, Tankschott, Motorraumauskleidung
–    Montageluke Gepäckablage
–    Kantige Heckpartie, breite Stoßstangen, rechteckige Heckleuchten, größere Motorraumklappe, Tankklappe Richtung Heck versetzt
–    Breitere Kotflügel vorne, Trittstufen innen vorn, rechteckige Blinker im Kühlergrill, flacheres Dach
–    Elektrischen Zusatzgebläse, verbesserte Heizung

Besonders die Einführung der leistungsstarken Flachmotoren (vorerst 1700ccm, 66 PS, später 1800ccm, 68 PS und sogar 2000ccm, 70 PS und auch VW 411/412 oder Porsche 914) mit der Motorbelüftung auf der Kurbelwelle machten im Heckbereich zahlreiche konstruktive Verbesserungen notwendig.

Anbei noch ein paar Fotos von VW Bus Transporter T2 a und T2 b, damit ihr die Unterschiede besser versteht, bzw. sieht man diese anhand von Bilder einfacher:

Mittlerweile wurde auch die VW Bus T2 Produktion in Brasilien eingestellt.