Was kostete ein VW Käfer 1990?

5. Dezember 2025Geschrieben von Peter

1990 war der VW Käfer längst ein Oldtimer – zumindest in Europa.

Doch in Mexiko lief er weiter vom Band, unverändert charmant und zuverlässig.

Für viele Fans war der Käfer 1990 das letzte echte Stück Volkswagen-Tradition – handgefertigt, luftgekühlt und unverwechselbar.

Aber was kostete ein VW Käfer 1990 neu, und wie viel wäre das heute wert?

VW Käfer 1990 – der Klassiker aus Mexiko

Während in Deutschland längst Golf, Passat und Polo den Markt beherrschten, produzierte Volkswagen de México weiterhin den VW Sedán, wie der Käfer dort offiziell hieß.

Diese Fahrzeuge wurden teilweise noch nach Europa importiert – mit deutscher Technik und mexikanischer Fertigung.

Neupreis 1990: So viel kostete ein VW Käfer

Der VW Käfer 1200 Mexiko kostete 1990 in Deutschland rund 13.500 D-Mark.

Damit war er eines der letzten echten Neuwagen-Angebote mit Heckmotor – ein nostalgischer Exot in den VW-Autohäusern.

Modell Preis 1990 (DM) Entspricht heute (inflationsbereinigt)

VW Käfer 1200 Mexiko ca. 13.500 DM ≈ 12.000 €

VW Käfer Sonderedition „Última Edición“ (später, 2003) ca. 16.000 DM ≈ 14.000 €

Damit war der Käfer 1990 etwa 4.000 DM günstiger als ein Golf II, aber technisch über 30 Jahre älter.

Technische Daten des VW Käfer 1990 (Mexiko-Modell)

Motor: 1.192 cm³, 34 PS

Vergaser: Einfachvergaser, 12-Volt-Anlage

Getriebe: 4-Gang manuell

Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h

Verbrauch: ca. 8,0 Liter/100 km

Leergewicht: rund 800 kg

Produktion: Volkswagen de México, Puebla

Der Käfer von 1990 unterschied sich optisch kaum vom Modell von 1980 – er blieb der letzte Vertreter der klassischen Käferlinie.

Ausstattung 1990 – schlicht, aber sympathisch

Zur Serienausstattung gehörten:

2-Speichen-Lenkrad

Sicherheitsgurte

Kunstleder-Innenausstattung

Einfacher Radioanschluss

12-Volt-Elektrik

Keine Servolenkung, keine Klimaanlage, keine elektronischen Systeme

Viele Fahrzeuge wurden später mit Zierleisten, Felgen oder Chromstoßstangen nach deutschem Stil umgerüstet.

Was entspricht das heute?

Rechnet man die 13.500 DM von 1990 in heutige Kaufkraft um, ergibt das etwa 12.000 Euro (Stand 2025).

Damit war der Käfer preislich vergleichbar mit einem heutigen Dacia Sandero oder Fiat Panda – einfach, aber zuverlässig.

Heutiger Marktwert eines 1990er VW Käfer

Heute sind späte Mexiko-Käfer bei Sammlern und Liebhabern sehr gefragt – vor allem wegen ihrer Alltagstauglichkeit und Teileversorgung.

Zustand Marktwert 2025 Beschreibung

Restaurierungsobjekt 3.000–6.000 € Fahrbereit, aber Patina und Mängel

Guter Alltagsklassiker 7.000–12.000 € Original, gepflegt, technisch solide

Top-Zustand / Sammlerfahrzeug 12.000–18.000 € Unverbastelt, gut dokumentiert

Sonderedition / Última Edición 18.000–25.000 € Sammlerwert mit steigender Tendenz

Tipp:

Mexiko-Käfer sind ideale Einsteiger-Oldtimer – robust, günstig im Unterhalt und mit modernerer Technik als ihre 60er-Vorgänger.

Der letzte VW Käfer seiner Art

Ein VW Käfer kostete 1990 rund 13.500 D-Mark – und war damit ein echtes Retro-Auto im Neuwagenkleid.

Wer damals einen kaufte, bekam kein modernes Auto, sondern ein Stück Geschichte – handgefertigt, ehrlich, unverfälscht.

Heute sind genau diese Modelle gesuchte Klassiker, die ihre Besitzer mit Zuverlässigkeit und nostalgischem Fahrgefühl belohnen.

Weiterlesen auf dem Käferblog: