Preise damals und heute im Überblick

 

 

Der VW Käfer war einst das Auto für jedermann – bezahlbar, robust und zuverlässig. Heute ist er ein gesuchter Klassiker mit teils erstaunlichen Marktwerten.

 

Doch was kostete ein VW Käfer damals – und was kostet er heute?

Hier findest du eine Übersicht über die Preise des VW Käfer von 1950 bis heute, inklusive historischer Neupreise, aktueller Marktwerte und Wertentwicklung.

 

 

Historische VW Käfer Preise – Was kostete ein Käfer damals?

 

Als der Käfer in Serie ging, war er ein Auto fürs Volk – aber trotzdem keine Kleinigkeit.

Die Preise stiegen mit Ausstattung, Leistung und Inflation, blieben aber stets deutlich unter denen vergleichbarer Fahrzeuge.

 

Jahr Modell Neupreis in DM Preis in Euro (inflationsbereinigt, ca.)

 

1950 VW Käfer Standard 1100 ca. 4.600 DM ≈ 13.000 €

1960 VW Käfer 1200 Export ca. 5.500 DM ≈ 12.500 €

1970 VW Käfer 1300 ca. 6.900 DM ≈ 14.000 €

1980 VW Käfer 1200 Mexiko ca. 10.000 DM ≈ 13.500 €

1990 VW Käfer Mexiko (letzte Serie) ca. 13.500 DM ≈ 12.000 €

 

 

Kurz gesagt:

Ein neuer Käfer war in den 1950er- bis 1970er-Jahren ein Auto für den Mittelstand – bezahlbar, aber kein Schnäppchen.

 

 

Was kostet ein VW Käfer heute?

 

Heute sind Käfer keine Alltagsautos mehr, sondern liebenswerte Oldtimer.

Der Preis hängt stark von Modell, Zustand, Originalität und Ausstattung ab.

 

Zustand / Modell Preisbereich (2025) Beschreibung

 

Restaurierungsobjekt 2.000–5.000 € Unvollständig, teils fahrbereit

Alltagsklassiker (fahrbereit) 6.000–12.000 € Solide Technik, normale Patina

Top-Zustand / restauriert 13.000–25.000 € Sehr gepflegt, originalgetreu

Seltener 1303 Cabrio / Sondermodell 25.000–45.000 € Sammlerzustand

Späte Mexiko-Modelle (1990–2003) 10.000–20.000 € Jungtimer mit Charme

 

 

Der Durchschnittspreis für einen guten Käfer liegt heute bei etwa 10.000 bis 18.000 Euro.

 

 

Wertentwicklung des VW Käfer

 

In den letzten 20 Jahren haben sich die Preise für gepflegte Käfer deutlich nach oben entwickelt.

Vor allem originale Fahrzeuge mit Historie, unverbastelte Exportmodelle und Cabriolets sind stark gefragt.

 

Gründe für den Wertzuwachs:

 

Nostalgie & Kultstatus

 

Einfache Technik, gute Ersatzteillage

 

Geringes Angebot an unrestaurierten Originalen

 

Steigende Nachfrage nach luftgekühlten Klassikern

 

 

Tipp: Wer heute einen Käfer in gutem Zustand besitzt, sollte ihn pflegen und erhalten – der Marktwert bleibt stabil oder steigt weiter.

 

 

Preise nach Modellreihe

 

Modell Typische Preisspanne (2025) Besonderheiten

 

VW Käfer 1200 6.000–12.000 € Klassiker mit Kultfaktor

VW Käfer 1300 / 1500 8.000–15.000 € Etwas seltener, mehr Leistung

VW Käfer 1302 10.000–18.000 € Federbeinachse, komfortabler

VW Käfer 1303 12.000–25.000 € großes Glas, beliebt bei Sammlern

VW Käfer Cabriolet 20.000–45.000 € begehrtestes Modell

VW Käfer Mexiko (späte Baujahre) 10.000–20.000 € Klassiker mit Alltagstauglichkeit

 

 

 

Was beeinflusst den Käfer-Preis?

 

Folgende Faktoren sind entscheidend für den Marktwert:

 

Originalzustand: Je unverbastelter, desto besser

 

Rostfreiheit: Karosseriearbeiten sind teuer

 

Motor & Getriebe: Matching Numbers steigern den Wert

 

Innenausstattung: Originalstoffe, Sitze, Lenkrad wichtig

 

Historie: Dokumentation & Wartungsnachweise erhöhen den Sammlerwert

 

 

 

Der VW Käfer bleibt unbezahlbar – im Herzen

 

Ein VW Käfer war nie ein Luxusauto, aber immer ein Stück Lebensfreude.

Heute ist er Oldtimer, Sammlerstück und Emotionsträger zugleich.

 

Ob 5.000 oder 30.000 Euro – der wahre Wert liegt oft nicht im Preis, sondern in dem, was er auslöst: Erinnerungen, Lächeln und das typische Boxerbrabbeln im Ohr.

 

 

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