Nun ist es soweit – frischer VW Beetle

VW Beetle Dune Coupe Cabrio

Die neueste Variante des VW Beetle, “Dune” mit breiteren Radläufen und leichter Höherlegung gibt es ab sofort als Coupé und Cabrio.

Von allem etwas, ein bisschen Buggy, ein bisschen Kalifornien und viel Lifestyle: Das soll der neue Beetle Dune verkörpern, den Volkswagen nun auf der Los Angeles Auto Show präsentiert.

Unseren Fahrbericht über das VW Beetle Cabrio könnt ihr auf diesem Link nachlesen.

VW Beetle Dune Innenraum

Das Crossover-Modell erinnert laut VW an den legendären Baja California Buggy. Die 18-Zoll-Räder und eine um zehn Millimeter höhergelegte Karosserie stechen ins Auge.

Der Beetle Dune ist ab sofort als Coupé und als Cabriolet bestellbar. Die Preise beginnen in Deutschland ab 23.625 Euro für das Coupé, die offene Variante kostet ab 27.800 Euro – Österreich-Preise werden erst bekanntgegeben.

VW Beetle Dune Seitenansicht

Der Beetle Dune wurde außen und innen kräftig adaptiert. Der “Charakter” der Frontpartie soll durch einen großen zentralen Lufteinlass mit silbernem Rahmen und schwarzem Wabengitter betont werden. Der Radlauf- und die Karosserie wurden verbreitert.

Drei Elemente prägen den Heckbereich: Neben dem großen Heckspoiler (oben in glänzend schwarz, nach unten hin in Wagenfarbe lackiert) und neu gestalteten Stoßfängern (mit Diffusor in “Reflexsilber”) sorgen neue LED-Rückleuchten für ein futuristisches Nacht-Design, betonen die VW-Strategen.

VW Beetle Dune

Im Innenraum setzt Volkswagen auf das in Wagenfarbe lackierte Dash Pad (Design-Blende auf der Instrumententafel) und die zahlreichen Kontrastnähte unter anderem auf den Sportsitzen, dem Lederlenkrad und dem Handbremshebelgriff.

Der Beetle Dune verfügt über die neueste Generation der Volkswagen-Infotainment-Systeme: So lassen sich Radio, Telefon und der Zugriff auf angeschlossene Medien via Sprache steuern, im Fall des “Discover Media” gilt dies auch für die Navigationsfunktion.

VW Beetle Dune Cabrio Heck

Den Beetle Dune gibt es in Europa mit fünf Motorisierungen: Die Benziner leisten 77 kW/105 PS, 110 kW/150 PS und 162 kW/220 PS; die Diesel entwickeln 81 kW/110 PS und 110 kW/150 PS.



Quelle: Motorline