Der VW Käfer war nie ein Spritsparer im modernen Sinn – aber für seine Zeit galt er als erstaunlich effizient.
Mit seinem luftgekühlten Boxermotor und einem Gewicht von unter 900 Kilo schaffte der Käfer, was viele Autos der 1950er- bis 1970er-Jahre nicht konnten: günstig fahren mit wenig Sprit und viel Zuverlässigkeit.
Doch wie hoch war der Verbrauch des VW Käfer wirklich? Und welche Unterschiede gab es zwischen den Modellen? Hier erfährst du alles über Benzinverbrauch, Tankgröße, Reichweite und was heute beim Fahren eines Oldtimer-Käfers zu beachten ist.
VW Käfer Verbrauch im Überblick
Je nach Motorisierung und Fahrweise lag der Verbrauch des VW Käfer zwischen 7 und 9 Litern pro 100 Kilometer.
In der Praxis hing der Spritverbrauch stark von Motor, Vergaser, Reifendruck und dem berühmten „Bleifuß“ ab.
Modell Motor Leistung Verbrauch (Ø) Baujahre
VW Käfer 1200 1.2 l, 34 PS 7,0–7,5 l/100 km 1954–1977
VW Käfer 1300 1.3 l, 40 PS 7,5–8,0 l/100 km 1965–1973
VW Käfer 1500 1.5 l, 44 PS 8,0–8,5 l/100 km 1966–1970
VW Käfer 1303 1.6 l, 50 PS 8,5–9,0 l/100 km 1972–1975
VW Käfer Mexiko 1.6 l, 44 PS 8,0–8,5 l/100 km 1978–2003
Kurz gesagt:
Ein typischer VW Käfer verbraucht etwa 8 Liter Benzin auf 100 km – bei gemütlicher Fahrweise auch etwas weniger.
Tankgröße & Reichweite
Der Tankinhalt des VW Käfer variiert leicht nach Modellgeneration:
Modell Tankinhalt Reichweite (bei Ø 8 l/100 km)
VW Käfer bis 1960 ca. 30 Liter ca. 370 km
VW Käfer ab 1961 ca. 40 Liter ca. 500 km
VW Käfer 1302 / 1303 ca. 42 Liter ca. 520 km
VW Käfer Mexiko ca. 40 Liter ca. 480–500 km
Mit einem vollen Tank schaffte der Käfer also locker zwischen 400 und 500 Kilometern, bevor es wieder an die Zapfsäule ging.
Faktoren, die den Verbrauch beeinflussen
Der VW Käfer reagiert sensibel auf Wartung und Fahrweise. Folgende Punkte machen den Unterschied zwischen 7 und 9 Litern:
Vergasereinstellung: Zu fettes Gemisch = höherer Verbrauch
Zündung: Falscher Zündzeitpunkt = Leistungsverlust & mehr Sprit
Reifendruck: Zu niedriger Druck erhöht den Rollwiderstand
Fahrweise: Sanftes Beschleunigen spart Benzin
Zuladung: Jedes zusätzliche Kilo wirkt sich spürbar aus (siehe: Was wiegt ein VW Käfer?)
Ein gut gewarteter Käfer mit korrektem Ventilspiel, sauberem Vergaser und frischem Öl fährt spürbar sparsamer.
Verbrauch im Vergleich zu modernen Autos
Ein VW Käfer mit rund 8 Litern Verbrauch klingt heute viel – aber man muss die Zeit berücksichtigen.
In den 1960er-Jahren lag der Durchschnittsverbrauch vergleichbarer Autos oft bei 10 bis 12 Litern.
Damit war der Käfer ein echtes Sparwunder seiner Epoche.
Zum Vergleich:
Auto Baujahr Verbrauch
VW Käfer 1200 (1965) 1965 7,5 l/100 km
Opel Kadett A 1965 8,0 l/100 km
Fiat 500 1965 6,0 l/100 km
VW Polo (2024) heute 5,0–6,0 l/100 km
Der Käfer war also keine Schnecke, aber auch kein Schluckspecht – er traf genau den Mittelweg zwischen Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.
Verbrauch beim Oldtimer heute
Wer heute mit seinem Käfer unterwegs ist, sollte bedenken:
Der Ethanolanteil im Benzin (E5/E10) kann das Laufverhalten leicht verändern.
Eine regelmäßige Wartung (Zündung, Vergaser, Ventile) hilft, den Verbrauch niedrig zu halten.
Reifendruck prüfen! Viele Käfer fahren mit zu wenig Luft.
Im Winterbetrieb ist der Verbrauch naturgemäß etwas höher (kältere Ansaugluft, längere Warmlaufphase).
Mit ein bisschen Pflege fährt der Käfer auch heute noch sparsam und zuverlässig – ganz ohne Elektronik oder Start-Stopp-System.
VW Käfer: Sparsam im Herzen, ehrlich im Verbrauch
Der VW Käfer Verbrauch war – gemessen an seiner Zeit – absolut vorbildlich.
Zwischen 7 und 9 Litern auf 100 km sind realistische Werte, die zeigen, dass der Käfer mehr Effizienz als Exzess bot.
Sein Verbrauch passt perfekt zu seinem Charakter: ehrlich, solide und unkompliziert – ganz so, wie man es von einem echten Volkswagen erwartet.
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