Monat: September 2011

Es gibt Geschichten, die man hört und einfach nicht so recht glauben kann oder auch will. Wie nun US-Forscher der Universität Wisconsin in Madison herausgefunden haben, erzeugt der Durchschnittsmensch allein beim Gehen rund 3000 Watt Energie. Eine Form von Energie, die zu diesem Zeitpunkt noch keinen Strom erzeugt, jedoch durch neue Verfahren dazu verwendet werden […]

Am kommenden Wochenende wird wieder das Aachener “Kaiser-Karl-Classic” für historische Automobile veranstaltet. Dabei werden rund 60 Automobile zu einer gemeinsamen Ausfahrt über 140 Kilometer starten und dabei können Oldtimer-Fans richtige Raritäten der Automobilgeschichte bewundern. Neben einem Käfer-Cabrio aus dem Jahr 1975 werden unter anderem ein Ford Mustang (1967), ein Triumpf TR 3A, ein Lancia Fulvia […]

Nicht nur die Besitzer neuer Autos freuen sich über einen tollen Sound im Auto. Auch immer mehr Fahrer von Käfer und Co wünschen sich ein intensives Klangerlebnis während der Fahrt. Und so finden sich immer häufiger moderne CD-Radios, kraftvolle Verstärker und viele weitere Hi-Fi-Produkte in den alten Fahrzeugen aus Wolfsburg. Natürlich sorgt dies auch für […]

Als passionierter Käferfahrer weiß ich leider aus eigner Erfahrung, wie schwer es ist, für einen solchen Volkswagen Typ 1 Ersatzteile zu finden. Vor allem bei den Reifen muss man auf die richtige Größe achten, um mit dem deutschen TÜV keinen Ärger zu bekommen. Und da diese runden und rollenden Zubehörteile oftmals nicht gerade günstig sind, […]

Bei dem großen Automobil-Award “Legends on Wheels” von der internationalen Fachzeitschrift Automotive News Europe wurden zwei Legenden der Volkswagen Produktgeschichte zu den besten Autos ihrer Dekade gewählt.

Ich hab ihn mir mal genauer für euch angesehen, den Up, den neuen Käfer 2.0 mit dem ungewöhnlichen Namen, der ebenso kurz ist wie der neue Kleinstwagen von VW selbst mit seinen 3,54 Metern. Der Anschaffungspreis hingegen ist nicht ganz so klein: Rund 10.000 Euro müssen für das Gefährt hingelegt werden. Dafür hat man hier […]

Der VW Käfer wurde hauptsächlich als Limousine und als Cabriolet produziert. Es gab natürlich auch ein paar Ausnahmen und Sonderbauten. Der Retro VW Käfer wurde dann nur als Limousine und als Cabrio gebaut.

Die rot-goldenen, rundlichen Taxen aus Mexiko Stadt sollen bis Ende des Jahres von der Bildfläche verschwinden. Von den 130.000 Taxen, die in der Hauptstadt der mittelamerikanischen Nation herumfahren, sind etwa 8000 VW Käfer. Nun will sich die Regierung von den Auslaufmodellen verabschieden und umweltschonendere Wagen als Taxifahrzeuge einführen. Zudem ist inzwischen gesetzlich vorgeschrieben, dass alle […]