Die wilden 70er-, 80er- und 90er-Jahre des Rallyesports Was macht eine Rallye so interessant, eigentlich sind es sehr viele Dinge, aber das wichtigste sind die Rallye-Autos, am besten die Alten, denn diese versprechen noch Action und Handarbeit pur und die Rallye Fahrer, die Profis von damals.
Als keine Rallye Autos mehr auf die Rennstrecke bei der abgebrochenen Sonderprüfung 8 durften, beschlossen wir, dass wir uns zur Service Zone begeben. Um dort die Fahrer, Beifahrer und die Mechaniker bei ihrer Arbeit zu beobachten.
Mit unserer Besichtigung starteten wir bei der Lavanttal Rallye 2014 mit der Sonderprüfung 5 – Hammer – Prebel. Bei der SP 5 standen wir ein paar Kurven nach dem Start, wo die Rallye-Boliden einen Berg mit vielen Kurven und Kehren hinauf fuhren.
Die Sonderprüfung 6 – Poharnigberg und dem Actionpoint 2 bot besonders viel Action und man konnte einen längeren Streckenabschnitt der Rebenland Rallye 2014 einsehen. Spektakulär war die Haarnadelkurve, wo die Rallye-Piloten mit ihren Klassikern um die Kurve gedriftet sind.
Der Service-Bereich einer Rallye ist ein schöner Aufenthaltsort. Hier kann man genauesten die Oldtimer und Youngtimer unter die Lupe nehmen und auch nette Benzingespräche führen.
Im heutigen Artikel zeige ich euch meine Highlights aus dem Jahr 2013. Alle Veranstaltungen rund um das Thema Auto lasse ich nocheinmal Revue passieren.
Nachdem das Profil Racing Team bereits im Jahr 2011 und 2012 den Titel in der österreichischen Historic Rallye Staatsmeisterschaft einfahren konnte, gelang ihm heuer als erstes österreichisches Team auf einem Porsche 911 der internationale Sieg bei der legendären FIA Historic European Rallye Championship. Karl Wagner und Gerda Zauner sicherten sich in ihrem Porsche 911 3,0 […]
Eine besonders herausfordernde, britische Winterrallye heißt „Le Jog“. Diese führt über eine Distanz von 2400 Kilometern.
Zum Abschluß noch die Sonderprüfung 9 – Eitweg. Diese SP war ein Rundkurs. Der Rundkurs Eitweg geht über Schotterwege und die Fahrer müssen den Kurs 2mal umfahren.
Weiter geht es mit den Fotos und Videos der Lavanttal Rallye 2013, Sonderprüfung 7, der Start, der Oldtimer und Youngtimer Rallye Autos. Auf dieser SP, fuhr Walter Röhrl mit dem Porsche 911.
