VW Modell Autos bauen

Heute stellt sich Jürgen Storck kurz vor und beschreibt sein tolles Hobby.

Ich bin Baujahr 1957, wohne in der Pfalz und mein Interesse gilt dem VW Käfer, äh dem VW Bus, dem Typ3, dem Karman oder besser, alles was hinten einen Boxermotor hat.

Das erste Auto mit dem ich mitfahren durfte war ein “1956 Dodge Custom Royal” da meine Tante mit einem Amerikaner verheiratet ist. Meine Eltern haben im Jahr 1966 ihr erstes Auto gekauft, einen VW 1200 Käfer – Standard.

Nach Moped und Motorrad kam mit 19 mein erstes Auto ein VW 1303S, den ich auch sofort anfing auszuräumen, alle Dämmmatten, Verkleidungen usw., um an Slalom-Rennen teilzunehmen. Neben dem VW Käfer hatte ich immer noch andere Autos VW Typ 3 Variant, VW Bus T2b, 3 Käfer 1200, einen Gelbschwarzen Renner hatte ich auch mal, NSU TT, Renault 10 Major, Fiat 126, Toyota Carina TA12, Mitsubishi Galant und Audi 100.

Ab und zu baute ich auch kleine Plastik Modelle, zu Beginn alles durcheinander. Wenn ich aber einen Käferbausatz sah musste ich den unbedingt haben und sofort bauen. Seit 1990 baue ich intensiver und Dank Internet bekommt man auch sehr viele Anregungen. Meine Autos die ich gefahren habe, baue ich immer nach – ist doch klar, das ich die Autos die ich auf Treffen, Rennen, in Büchern und im Internet finde, versuche so nahe wie möglich am Original nach zubauen ist für mich selbstverständlich. Aber manchmal geht es mit mir durch und ich lasse meine Fantasie schweifen.

Der Slalom Käfer

Dieses Modell habe ich meinen Slalom Käfer nachgebaut. Es war eines meiner ersten Modelle ohne die heutige Erfahrung. Einen 1303 gab es damals nicht also habe ich einen 1300 genommen. Innen wurde er mit einem Käfig versehen, ein Sportlenkrad, einen Sportsitz und Feuerlöscher kamen rein. Die Heckklappe aufgestellt und Felgen montiert die den ATS ähnlich waren.

Bei der Lackierung der Karosserie habe ich den Lack L20b von Original benutzt und die Haube und Kotflügel schwarz abgesetzt.

VW Coupe

Das Original war 1980 umgebaut worden, Basis war ein 1200 von 1975. Haube Dach und Heck sind aus GFK und für Spaß sorgte ein 1600 Motor der für das gering Gewicht reichte.

Für das Modell benutzte ich für die Basis einen Käferbausatz von Gunze die Haube ist von einem Ford von AMT das Heck ist vom Willys von Monogram. Nach Säge- und Einpassarbeiten der drei Bausätze und dem verbreiten der Kotflügel wurde noch kräftig gespachtelt. Leider reagierte der Lack unterschiedlich auf die verschiedenen Kunststoffteile und ich musste mich von der Lackierung nach dem Original verabschieden, deshalb mehrfarbig.

Da hat Herr Storck ein paar schöne VW Käfer Modelle gebaut.

Viel Spaß und viele weitere Ideen für ihre Umbauten wünscht ihnen das Team vom Kaeferblog.