Der Ausbau des Getriebes gehört zu den aufwendigeren, aber machbaren Arbeiten am VW Käfer. Mit etwas technischem Verständnis, geeignetem Werkzeug und sorgfältigem Arbeiten lässt sich der Getriebeausbau auch in der heimischen Garage durchführen. Wichtig ist eine gute Vorbereitung – und dass du systematisch vorgehst.
Wann muss das Getriebe ausgebaut werden?
Ein Ausbau ist notwendig, wenn:
das Getriebe überholt oder ersetzt werden soll
die Kupplung oder Ausrücklager defekt sind
Wellendichtringe (z. B. an den Antriebsflanschen) undicht sind
Synchronringe verschlissen sind
Motor und Getriebe getrennt werden müssen
Da Motor und Getriebe beim VW Käfer eine Einheit bilden, wird das Getriebe meist nach dem Motorausbau entfernt.
Vorbereitung
Werkzeug und Hilfsmittel
Steck- und Ringschlüsselsatz
Wagenheber oder Bühne
Unterstellböcke
Schraubendreher
Drehmomentschlüssel
ggf. Getriebeheber oder stabiler Wagenheber mit Holzauflage
Sicherheit
Fahrzeug auf festem, ebenem Untergrund abstellen
Batterie abklemmen
Handbremse anziehen und Räder sichern
Schritt-für-Schritt-Anleitung
1. Fahrzeug aufbocken
Heck anheben und sicher auf Unterstellböcke stellen. Räder bleiben montiert, bis die Antriebswellen gelöst sind.
2. Motor ausbauen
Der Motor muss in der Regel zuerst ausgebaut werden, da das Getriebe von hinten entnommen wird. Notiere dir dabei alle Kabel, Leitungen und Anschlüsse.
3. Schaltgestänge trennen
Im Innenraum den Schalthebel entfernen
Schaltstange vom Kupplungsgelenk am Getriebe lösen
Schaltstangenbuchse prüfen und ggf. erneuern
4. Antriebswellen lösen
Trommelbremse demontieren
Achsmuttern und Lagergehäuse lösen
Steckachsen aus den Antriebsflanschen ziehen
5. Getriebehalter und Stoßdämpfer lösen
Die beiden vorderen Getriebelager abschrauben
Stoßdämpfer unten lösen, um das Achsrohr beweglich zu machen
6. Getriebe absenken und herausziehen
Getriebe vorsichtig nach hinten kippen
Darauf achten, dass keine Leitungen oder Kabel eingeklemmt werden
Mit dem Wagenheber langsam ablassen und herausziehen
Ein Helfer ist hier von Vorteil – das Käfer-Getriebe wiegt rund 35–40 Kilogramm.
Nach dem Ausbau
Zustand der Lager, Dichtungen und Manschetten prüfen
Schaltstange auf Spiel und Verschleiß untersuchen
Getriebe außen reinigen, bevor es geöffnet oder überholt wird
Wenn das Getriebe überholt oder ersetzt wurde, erfolgt der Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Achte darauf, alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen und die Kupplung sauber zu zentrieren, bevor der Motor wieder montiert wird.
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