Die Motorsportwelt nimmt Abschied von einer der größten Persönlichkeiten des Rennsports: Hans Herrmann ist am 9. Januar 2026 im Alter von 97 Jahren verstorben. Der gebürtige Stuttgarter hinterlässt ein unvergleichliches Vermächtnis als Rennfahrer, der wie kaum ein anderer die frühen Jahrzehnte des Motorsports geprägt hat – von der Formel 1 über Langstreckenklassiker bis hin zu unvergessenen Momenten in zahlreichen Sportwagenrennen.
Ein Leben für den Rennsport
Hans Herrmann wurde am 23. Februar 1928 in Stuttgart geboren und begann seine Motorsportkarriere Anfang der 1950er-Jahre. Schon früh zeigte sich sein außergewöhnliches Talent am Steuer. Seine aktive Zeit reichte über zwei Jahrzehnte – eine außergewöhnliche Dauer angesichts der Gefährlichkeit des Sports in jener Zeit.
Formel 1 und Silberpfeile
Herrmann fuhr zwischen 1953 und 1969 in der Formel 1 und zählte zu den wenigen Fahrern, die für viele der großen Hersteller seiner Zeit am Start waren: von Veritas über Mercedes-Benz, Maserati, Cooper und BRM bis hin zu Porsche.
Sein bestes Formel-1-Ergebnis erzielte er 1954 mit einem Podium beim Großen Preis der Schweiz, damals noch für Mercedes-Benz, zusammen mit Legenden wie Juan Manuel Fangio und Karl Kling.
Gerade seine Zeit bei den legendären Silberpfeilen von Mercedes machte Herrmann zu einem Publikumsliebling. Trotz zahlreicher Crashs und gefährlicher Situationen blieb er oft unversehrt – was ihm den Spitznamen „Hans im Glück“ einbrachte.
Unvergessliche Erfolge bei den Klassikern
Während seine F1-Karriere respektabel war, glänzte Herrmann vor allem bei Langstrecken- und Sportwagenrennen:
Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1970 – gemeinsam mit Richard Attwood im Porsche 917. Es war der erste Gesamtsieg für Porsche bei diesem Rennen und zugleich das große Karriere-Finale.
Erfolgreiche Siege bei den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring sowie bei der Targa Florio und der Mille Miglia, darunter zahlreiche Gesamt- und Klassensiege.
Insgesamt erzielte Herrmann mehr als 80 Gesamt- und Klassensiege, die meisten davon auf Porsche-Sportwagen.
Begegnung in Gröbming Ennstal Classic: Hans Herrmann hautnah
Für mich persönlich war Hans Herrmann nie nur eine Legende aus Erzählungen, sondern ein Mensch, den ich treffen und erleben durfte. Bei der Ennstal Classic 2012 hatte ich die große Ehre, ihn kennenzulernen. Bei der Veranstaltung in Gröbming wurde ich von Mercedes-Benz eingeladen und saß sogar mit ihm im Mercedes-Benz 300 SLR, einem der faszinierendsten Rennwagen der Geschichte.
Was mir besonders in Erinnerung blieb: seine warme, offene Art und wie sehr er sich für seine Fans Zeit nahm. Herrmann erzählte aus seinem bewegten Leben, von den Herausforderungen, Gefahren und Freundschaften im Rennsport, und erfüllte jeden Autogrammwunsch mit echter Freude. Stellte sich nicht in den Mittelpunkt. Packte selbst mit an. Diese Begegnung bleibt für mich ein unvergesslicher Höhepunkt – eine Erinnerung an eine Persönlichkeit, die weit über Motorsportkreise hinaus strahlte.
Motorsportgeschichte selbst erlebt
Die Anekdoten, die Herrmann bei diesem Treffen erzählte, und die Art, wie er über seine Karriere sprach, zeigten, wie stark sein Leben dem Rennsport gewidmet war. Nicht nur bei Rennen, sondern auch bei Oldtimer-Veranstaltungen und Heritage-Events blieb er dem Publikum verbunden – stets bereit für ein Gespräch, einen Blick in alte Zeiten oder einen Spruch über die „guten alten Tage“.
Auch zum 85. Geburtstag von Hans Herrmann widmete Kaeferblog.com ihm bereits einen ausführlichen Beitrag, in dem seine Bedeutung als Rennsport-Ikone und seine lebenslange Verbundenheit zu Porsche, Mercedes und dem historischen Motorsport gewürdigt wurden.
Abschied von einer Legende
Mit dem Tod von Hans Herrmann am 9. Januar 2026 endet ein Kapitel der Motorsportgeschichte. Er war nicht nur einer der letzten Zeitzeugen aus der Frühzeit der Formel 1 und des Sportwagenrennsports, sondern auch ein Brückenbauer zwischen Generationen von Motorsportfans – vom Silberpfeil über den Porsche 917 bis hin zu historischen Oldtimer-Rennen.
Sein Leben war geprägt von Leidenschaft, Mut, technischen Verständnis und einem besonderen Glück, das ihn Zeit seines Lebens begleitete. Für viele bleibt er „Hans im Glück“ – ein Rennfahrer, der Geschichte geschrieben hat und dessen Vermächtnis im Motorsport weiterlebt.
Hans Herrmann ist tot: Abschied von der Porsche- und Motorsport-Legende
Hans Herrmann ist im Alter von 97 Jahren verstorben. Ein Rückblick auf das Leben, die größten sportlichen Erfolge und persönliche Erinnerungen an die Motorsport-Legende – exklusiv auf Kaeferblog.com.
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