Am 27.04.2008 fuhren wir mit unserem T2 Bus mit 2 weiteren Mitgliedern, die Fam. Rennhofer mit Ihrem Silver Bug und die Fam. Fried mit dem BMW, des Classic Motors Club Bad Erlach zum Marktfest in Pitten. Wo sich mehrere Oldtimer von der näheren Umgebung zu einem Oldtimercorso beim Marktfest trafen.
Im Innenhof der Hauptschule  in Pitten stellten wir alle unsere Oldtimer und Youngtimer auf. Hier konnten diese bestaunt werden.
Um ca. 11.30 Uhr  fuhren wir mit unseren Fahrzeugen einzeln durch das Marktfest. Hier stellte Hr. Doppelreiter die Oldtimer vor, interviewte die Fahrer und jeder konnte eine Geschichte bzw. interessantes über seine Auto sagen.
Da Hr. Doppelreiter ein Spezialist in Sachen Autos ist konnte er auch einiges zu den Oldtimern sagen.
Das Wetter war wunderbar. Es sind sehr schöne Autos gekommen, ein Jaguar E-Typ, Opel Rekord, Blitz, Thunderbird, Maserati, MG, Triumph, Haflinger, Fiat, Mercedes Benz, BMW, Ford, Citroen, NSU TT usw., ein schöner Sonntagsausflug.

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Am 26.04.2008 fuhren wir, meine Eltern, meine Frau und die Kinder mit unserem roten VW Bus zum Käfertreffen in Orh an der Donau. Dieses wurde vom 1. Marchfelder VW Käferclub veranstaltet. Es waren so ca. 90 Autos anwesend.
Ab ca. 11 Uhr begann die Ausfahrt durch das nähere Marchfeld zu einem Spargelbauern, wo man sehr viel Informationen über den Spargel bekam und auch einiges rund um den Spargel erwerben konnte. Die Ausfahrt war sehr schön und ging relativ zügig voran. Es gab nachmittags eine Kinderbetreuung, wo die Kinder geschminkt wurden, wo Ansteckpins gebastelt wurden und wo die Kinder schöne VW Malvorlagen anmalen konnten. Es gab auch einen gepflegten Kinderspielplatz mit Hüpfburg, wo sich die Kinder auslassen konnten. Am späteren Nachmittag wurde auch ein Geschicklichkeitsbewerb durchgeführt.
Um ca. 15.30 gab es dann die Preisverleihung. Hier wurde ungewönlicher Weise die Preise für die Autos per Los gezogen, dies fand ich eine sehr gute Idee, somit hatte wirklich eine jeder die Chance auf einen Preis und nicht nur die “Eyechatcher”.
Jeder Käfer-, Bus-, Typ3, Kübelwagenbesitzer bekam auch eine Urkunde das er am Treffen teilgenommen hat.
Es war ein sehr schöner Tag und eine sehr gelungen Veranstaltung, hoffentlich gibt es nächstes Jahr wieder ein Käfertreffen in Orth/Donau.

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Hier findet ihr ein paar Comic Bilder von diversen luftgekühlten Volkswagen, die ich im www gefunden habe.

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Beim durchstöbern des Internet’s habe ich zwei sehr informative und interessante Seiten über Einradanhänger gefunden.

Mit sehr vielen Infos und Bilder über die Einradanhänger.

Hier die Links: 

Deutsche Seite über PKW-Einradanhänger       

Amerikanische Seite über Einradanhänger

Diesen VW Bus T3 kaufte mein Vater in der Steiermark. Der Bus ist einer der letzten luftgekühlten VW Busse und einer der ersten eckigen Busse, also ein T3. Der luftgekühlte VW hat 50 PS und ist Baujahr 28.08.1979. Der Bus ist in einem gutem Zustand. Früher war er im Dienste der Feuerwehr tätig.

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Bei der Triestingtal Rallye 2008 fuhr auch ein Original Porsche Salzburg Käfer von Erich Rennhofer mit.

Das Video habe ich beim Actionpoint 5 auf der Sonderprüfung 3/6 Guglzipf (Kleinfeld) aufgenommen.

Der Rallye Käfer gab an Sound ganz schön was her und war sehr gut unterwegs.

Am 12.04.2008 fuhren mein Vater, meine jüngste Tochter und mein Sohn zur 5. Nationalen Triestingtal Rallye. Das Wetter war kalt und windig. Dadurch war es auf den Sonderprüfungen, trocken und sehr staubig, wie man auf den Fotos sieht.

Rallye - Legende Rudi Stohl war auch anwesend.
Wir waren beim Start, am Kirchplatz in Weißenbach um ca. 8 Uhr anwesend, danach fuhren wir zur AP 5 Kleinfeld bzw. SP 3/6 Guglzipf, meiner Meinung nach einer der Besten Zuschauerplätze, da man fast die ganze SP im Überblick hat und zum Abschluß besichtigten wir noch die Service Zone, wo heftigst geschraubt wurde.

Die Strecke bestand aus  98% Schotteranteil, hatte 88,24 km Sonderprüfungskilometer, Gesamtstreckenlänge 229km und bestand aus einer Etappe.

Es fuhr auch ein Porsche Salzburg Käfer von Erich Rennhofer und als Beifahrer Hubert Lechner mit. Diese belegten mit ihrem Rallye Käfer 1303 S dem 55ten Gesamtrang von 83 gestarteten Teams und haben in ihrer Klasse, 15,  für Historische Fahrzeuge, über 1400 bis 1600ccm gewonnen, Gratulation!

Die Triestingtalrallye zählt u.a. zur Austrian Rallye Challenge, zum Volvo Orginal Cup und zum Elch Cup. Deswegen waren auch sehr viele Volvos mit von der Partie, wie man auf den Fotos ersehen kann.

Die Gesamtwertung hat nach 11 Sonderprüfungen der Italiener Taddei/Gaspari auf Mitsubishi EVO VIII Gr. A gewonnen, zweiter wurde Wittmann jun./Ettel auf Mitsubishi EVO IX (Stohl Racing) Gr. N und dritter Benes/Wannenmacher auf den neuen Subaru Impreza WRX STI Gr. N von Stohl Racing.

Die genauen Ergebnisse erfahrt ihr unter: http://www.triestingtal-rallye.at/

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Dieser Porsche 997 GT3 wurde von Richard Lietz als Vorauswagen bei der BP Ultimate Rallye 2007 pilotiert.

Ich habe ein kurzes Video aufgenommen, leider ist die Qualität des Videos nicht besonders gut. Man kann sich aber ungefähr vorstellen was man hier verpasst hat.

Der Sound des Porsche war der Hammer.

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Hier gibt es einmal etwas für eure Kinder.

Käfer und Buggy, zum anmalen bzw. ausmalen, aus dem Internet für Euch zusammengetragen.

Einfach Bild anklicken, ausdrucken und euren Kindern geben zum anmalen.

Aber auch ihr Großen könnt Euren Fantasien freien Lauf lassen.

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Das ist unser Karmann Ghia Coupe, Typ 14. Der Karmann ist Baujahr 1969.
Bis wir mit der Restauration beginnen werden, wird noch einige Zeit vergehen, da der Typ 14 einige Zeit für die Restauration verschlingen wird und wir vorher noch kleinere Projekte vor uns haben. Die Substanz des Karmann ist relativ gut.

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