Käferblog

Über die deutschen Straßen rollen inzwischen über eine Viertelmillion Oldtimer. Damit die Klassiker unter den Autos noch recht lange die Straßen bevölkern, ist besondere Pflege notwendig. Rost ist der Feind Nr. eins der Oldies

Sofort nach der Sonderprüfung 11 machten wir uns auf den Weg zur SP 12 – Eichberg. Diese SP kannten wir noch nicht. Es war ein Rundkurs und vom AP 1 aus, konnten wir gleichzeitig den Start sehen, eine Haarnadelkurve und noch einen weiteren Teil der Rallye-Strecke einsehen. Somit ein optimaler Standplatz.

Von der Sonderprüfung 9 ging es dann zur SP 11 – Schlossberg. Ein Rundkurs, wo wir uns den Start und die Durchfahrt einer Haarnadelkurve ansahen.

Als wir alle Rallye-Fahrzeuge der Sonderprüfung 6 gesehen hatten, fuhren wir zur Sonderprüfung 9 – Glanz. Hier fotografierten wir beim Actionpoint 1, die Autos vorm Start und filmten die Rallye-Klassiker beim raus beschleunigen von der Startlinie.

Die Sonderprüfung 6 – Poharnigberg und dem Actionpoint 2 bot besonders viel Action und man konnte einen längeren Streckenabschnitt der Rebenland Rallye 2014 einsehen. Spektakulär war die Haarnadelkurve, wo die Rallye-Piloten mit ihren Klassikern um die Kurve gedriftet sind.

Der Service-Bereich einer Rallye ist ein schöner Aufenthaltsort. Hier kann man genauesten die Oldtimer und Youngtimer unter die Lupe nehmen und auch nette Benzingespräche führen.

Vom 21. – 23.03.2014 fand in der Steiermark die Rebenland Rallye 2014 statt. Am Samstag den 23.03.2014 besuchten wir die Rebenland Rallye und machten auch wieder einige Fotos und Videos die wir mit euch in den nächsten Tagen teilen möchten.

Lieben Youngtimer-Fahrer ihre Fahrzeuge nicht so, wie Oldtimer-Besitzer? Deutlich besser als Youngtimer-Liebhaber pflegen offenbar Oldtimer-Freunde ihre Fahrzeuge.