VW Käfer Kosten: Anschaffung, Restaurierung & Unterhalt

27. Februar 2026Geschrieben von Peter

Ein VW Käfer ist weit mehr als nur ein Oldtimer – er ist ein Stück Automobilgeschichte. Doch wer sich den Traum vom eigenen Käfer erfüllen will, sollte nicht nur Herz, sondern auch Taschenrechner mitbringen.

Wie teuer ist ein Käfer heute in der Anschaffung? Was kostet eine Restaurierung – und wie hoch sind die laufenden Unterhaltskosten?

Hier bekommst du den kompletten Überblick über alle wichtigen Kostenfaktoren rund um den VW Käfer.

1. Anschaffungskosten – was kostet ein VW Käfer heute?

Die Preise für den VW Käfer variieren stark – je nach Zustand, Modell, Baujahr und Originalität.

Zustand Beschreibung Preisbereich (ca.)

Projektfahrzeug / Bastlerauto Nicht fahrbereit, teilzerlegt, meist mit Rost 1.000 – 4.000 €

Fahrbereit mit Mängeln TÜV evtl. abgelaufen, aber technisch komplett 4.000 – 8.000 €

Guter Zustand Gepflegt, teilrestauriert, fahrbereit, TÜV neu 8.000 – 15.000 €

Top-Zustand / Sammlerfahrzeug Vollrestauriert, original, H-Kennzeichen 15.000 – 30.000 €

Seltene Modelle (Cabrio, Ovali, Brezel) Restauriert, original ab 30.000 €, teils über 60.000 €

Tipp: Preis und Wert hängen stark von der Originalität ab – Fahrzeuge mit originalem Motor, unverbasteltem Innenraum und vollständiger Historie erzielen deutlich höhere Preise.

2. Restaurierungskosten – wenn aus Rost wieder Glanz wird

Wer einen Käfer restaurieren möchte, sollte realistisch kalkulieren. Selbst wenn man vieles selbst macht, summieren sich Materialkosten und Arbeitszeit schnell.

Bereich Arbeit / Material Kosten (ca.)

Karosserie & Lack Entrosten, Schweißen, Spachteln, Lackieren 3.000 – 10.000 €

Motorüberholung Komplettrevision mit neuen Dichtungen, Kolben, Lager 1.500 – 3.000 €

Getriebe & Kupplung Überholung oder Austausch 800 – 1.500 €

Innenausstattung Sitze, Teppiche, Dachhimmel, Dichtungen 1.000 – 2.500 €

Elektrik & Beleuchtung Kabelbaum, Scheinwerfer, Sicherungskasten 500 – 1.000 €

Kleinteile & Zierleisten Embleme, Stoßstangen, Dichtgummis, Schrauben 300 – 800 €

Komplettrestaurierung (professionell):

15.000 bis 30.000 € sind realistisch, wenn du den Käfer in Neuwagenzustand bringen willst.

Eigenleistung:

Wer selbst schraubt, kann etwa 30–50 % sparen – vorausgesetzt, Werkzeug, Platz und Erfahrung sind vorhanden.

3. Laufende Kosten & Unterhalt

Ein Käfer ist in der Regel günstiger im Unterhalt als moderne Autos, wenn er gut gewartet ist.

Kostenpunkt Beschreibung Ø Kosten pro Jahr

Kfz-Steuer (H-Kennzeichen) Pauschal ca. 192 €

Versicherung (Oldtimer-Tarif) Haftpflicht oder Teilkasko, abhängig vom Wert 150 – 400 €

Wartung & Inspektion Ölwechsel, Zündung, Ventile, Vergaser 100 – 300 €

Kraftstoffverbrauch 7–9 l/100 km (je nach Motor & Fahrweise) ca. 1.500 km/Jahr → 150 – 250 €

Ersatzteile & Verschleiß Kleinreparaturen, Dichtungen, Reifen 100 – 300 €

Tipp: Viele Käfer-Fahrer sparen durch Mitgliedschaft in Oldtimer-Vereinen oder Clubs – dort gibt’s Rabatte bei Versicherungen und Ersatzteilen.

4. Ersatzteile & Verfügbarkeit

Ein Pluspunkt beim VW Käfer: Ersatzteile sind gut verfügbar und meist bezahlbar.

Vom Dichtgummi bis zur Stoßstange ist fast alles neu oder nachgefertigt erhältlich.

Qualitativ hochwertige Teile (z. B. Made in Germany) sind zwar teurer, halten aber deutlich länger.

Ein VW Käfer ist kein Schnäppchen, aber jeder Euro lohnt sich – vor allem, wenn Leidenschaft im Spiel ist.

Mit realistischer Planung, regelmäßiger Pflege und etwas technischem Verständnis bleibt der Klassiker bezahlbar und zuverlässig.

Ob als Hobbyauto, Sammlerstück oder Alltagsoldie – der Käfer beweist: Fahrspaß hat nicht immer mit PS zu tun.

Empfehlungen:

Passende Bücher, Pflegeprodukte, Zubehör und Werkzeuge für den VW Käfer – gibt’s hier bei Amazon.

Unterstütze Käferblog

Wenn dir dieser Beitrag geholfen hat, freue ich mich über eine kleine freiwillige Unterstützung:

https://paypal.me/kaeferblog

*bezahlter Link – Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.