Auf Auto Bild Klassik habe ich dazu einen interessanten Bericht gefunden.

Hier eine kleine Zusammenfassung des Berichtes über Sparen mit einem Klassiker:

Viele klassische Autos sind im Unterhalt günstiger als ein neuer Kleinwagen.

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Weil,:

  • der Wert eines Klassikers eher steigt als sinkt
  • Oldtimer-Versicherungen und H-Kennzeichen die Kosten senken

da kann auch der Verbrauch etwas höher sein, als bei einem neuen Kleinwagen.

Ein Oldtimer benötigt einen guten Mechaniker bzw. Werkstatt, etwas Zuneigung, eventuell sollte man sich beim Schrauben auskennen bzw. eine Ahnung von der Materie haben und eine Garage oder Unterstellplatz wäre auch von Vorteil. Jeder neue Kleinwagen ist teuerer, eben bei Anschaffung, Service und Ersatzteile.

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 Das Geheimnis der Klassiker:

Die Autos gewinnen nur noch an Wert und haben den Werverlust schon hinter sich.
Auch der Golf 1, ein ehemaliges Massenautomobil aus den 70er Jahren übersteigt heute, den damaligen Neupreis, vorausgesetzt guter Erhaltungszustand und Originalität.
Wenn dazu der Antrieb noch sparsam ist, ist der Klassiker von der Kostenseite kaum zu unterbieten.

Auto Bild Klassik hat die folgenden 10 Autos geprüft, nachgerechnet und als sparsame Klassiker empfunden:

  • VW Käfer 1200 Sparkäfer (Standard)
  • BMW 525e
  • Porsche 924
  • Mercedes 200 D
  • Fiat 500
  • BMW 1802
  • Opel Kadett B
  • Citroen 2 CV 6 (Ente)
  • Audi 100 LS
  • VW Golf I

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Die Kosten pro Jahr für den VW Käfer 1200 Standard:

Steuer                192 Euro

Versicherung       78 Euro

Benzin                684 Euro

 0,14 Euro pro Kilometer

Berechnungsgrundlage: 7000 Kilometer im Jahr, Oldtimer Versicherung und H-Kennzeichen.


Die detaillierten Berichte zu den jeweiligen Fahrzeugen findet ihr auf Auto Bild Klassik.

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